Make Polluters Pay

On Tuesday May 21, the Richmond City Council unanimously voted to direct the City Attorney to move forward with developing a tax on oil refining within the city—a first step towards placing a Make Polluters’ Pay measure on the November ballot. 

As current fossil fuel reserves dwindle and green energy technologies improve, we are approaching the day that it will no longer be profitable to refine oil in Richmond. When that happens, the Chevron refinery will close, just like Marathon oil refinery in Martinez closed in 2020. By taxing oil refining now, this measure will ensure that the environmental cleanup costs that the city will face once Chevron leaves will not fall on residents and taxpayers alone. Taxing Chevron now and setting aside some of that money will also help the city to adjust to the loss of tax revenue that will accompany their closure – it’s saving up for a rainy day that we know will come. The additional revenue will also allow us to improve city services today.

I am proud to be a sponsor of this measure. And I am comfortable calling out Chevron as a polluter that should pay for cleaning up the mess they have made. Last year, the Chevron Richmond refinery violated clean air regulations 315 times, harming the health of our community for generations. Children in Richmond are admitted to Urgent Care for respiratory issues at triple the rate of kids across California. 

Right now, the fossil fuel industry can afford to pay this. Chevron's profits were $21.3 billion last year, and its CEO was paid $26.5 million, all while fighting against workers' demands for better wages. The tax we are proposing is reasonable compared to Chevron’s immense profits and the refinery's negative impact on Richmond’s environment and our residents’ health. 

Richmond has always come together to fight for our health and well-being. We must continue this fight today for a better Richmond tomorrow. I hope you will join us. You can learn more at https://richmondpolluterspay.com/

Flaring at the Chevron Richmond Refinery / Quema en la refinería Chevron Richmond

Hacer que los contaminadores paguen

El martes 21 de mayo, el Concejo Municipal de Richmond votó unánimemente para ordenar al Abogado Municipal que avance en el desarrollo de un impuesto de refinar petróleo dentro de la ciudad, un primer paso para incluir una medida para hacer que los contaminadores paguen en las elecciones  de noviembre. 

A medida que las reservas actuales de combustibles fósiles disminuyen y las tecnologías de energía verde mejoran, nos acercamos al día en que ya no será rentable refinar petróleo en Richmond. Cuando eso suceda, la refinería de Chevron cerrará, tal como lo hicieron Marathon y Phillips 67 el año pasado. Al poner un impuesto ahora a la actividad de refinar  petróleo, esta medida garantizará que los costos de limpieza ambiental que enfrentará la ciudad una vez que Chevron se vaya no recaigan únicamente en los residentes y contribuyentes. Gravar a Chevron ahora y reservar parte de ese dinero también le dará tiempo a la ciudad para adaptarse a la pérdida de ingresos fiscales que acompañará a su cierre: es ahorrar para tener dinero en los tiempos difíciles que sabemos que llegarán. Los ingresos adicionales también nos permitirán mejorar los servicios de la ciudad hoy.

Estoy orgullosa de ser co-autora de esta medida. Y me siento cómoda señalando a Chevron como un contaminador que debería pagar por limpiar el desastre que ha causado. El año pasado, la refinería de Chevron Richmond violó las normas de la calidad del  aire 315 veces, dañando la salud de nuestra comunidad durante generaciones. Los niños en Richmond son admitidos en Atención de Urgencia por problemas respiratorios a una tasa tres veces mayor que la de los niños en todo California. 

En este momento, la industria de los combustibles fósiles puede permitirse el lujo de pagar esto. Las ganancias de Chevron fueron de 21.300 millones de dólares el año pasado, y su director ejecutivo recibió 26,5 millones de dólares, todo ello mientras peleabak  contra las demandas de los trabajadores por mejores salarios. El impuesto que proponemos es razonable en comparación con las inmensas ganancias de Chevron y el impacto negativo de la refinería en el medio ambiente de Richmond y la salud de nuestros residentes.  

Richmond siempre se ha unido para luchar por nuestra salud y bienestar. Debemos continuar esta lucha hoy por un Richmond mejor mañana. Espero que te unas a nosotros. Puede obtener más información en https://richmondpolluterspay.com/

Summer Camps for Kids

Looking for a day camp for your kids this summer? There is still space in most of the no-cost and low-cost camps run by the city of Richmond. You can find details and registration information online here.

Campamentos de verano para niños

¿Busca un campamento de día para sus hijos este verano? Todavía hay espacio en la mayoría de los campamentos gratuitos y de bajo costo administrados por la ciudad de Richmond. Puede encontrar detalles e información de registro en línea aquí.

Source: https://ci.richmond.ca.us/102/Port-Operations

Learn More About the Port of Richmond

The Port of Richmond is one of the most economically significant parts of our city.  Our port is a gateway where more than 20 million tons of goods and materials transfer from land to sea, or vice versa, every year. Almost all ports in California are government-owned and operated; the City of Richmond owns and operates our port. Within the port there are five city-owned, tenant-operated terminals and ten privately-owned terminals. Each terminal handles different combinations of cargo. 

If you’ve never seen the Port of Richmond in person, it’s worth making a trip. I highly recommend visiting the historic Red Oak Victory, which these days is moored in the port, when it is open on Sunday afternoons.

The Port of Richmond is a very important public asset that can and should be used to advance the economic development of our city. The port has the potential for creating good jobs and advancing a green energy economy. To better realize that potential, Gayle McLaughlin and I co-sponsored an item requiring the city to contract with experts to do a management and performance audit of the port. The goal of the audit was to assess where we are now with the port and to plan where we would like to be. 

The results of the port audit were presented on April 16th to the council. The auditors found multiple problems and made specific recommendations to correct them. They noted that a lack of a strategic plan makes it difficult to do long-term planning for the port; they called on the city to create and use such a plan. They pointed out several shortcomings related to the financial management and maintenance of the port. As a remedy they recommended hiring a finance manager and staff to focus on financial planning and monitoring, as well as hiring a maintenance manager to do a more comprehensive assessment of the physical condition of the port. The auditors also noted that a lack of documentation procedures related to the terminal leases has meant that the port lacks transparency and due diligence in this regard. Page 30 of the report shows the list of lease agreements signed without proper documentation. They said that we need to do more to align terminal leasing practices with the port and community interests.

It’s a long list but we are committed to making the best use of this incredibly valuable resource. On April 30, the Mayor, Cesar Zepeda and I co-sponsored an item to allocate funds for the recommended hirings. I will keep pushing to make the Port or Richmond everything it should be.

Aprenda más sobre el puerto de Richmond

El Puerto de Richmond es una de las partes económicamente más importantes de nuestra ciudad. Nuestro puerto es una puerta de entrada por donde se transfieren más de 20 millones de toneladas de mercancías y materiales de la tierra al mar, o viceversa, cada año. Casi todos los puertos de California son propiedad del gobierno y están operados; la ciudad de Richmond posee y opera nuestro puerto. Dentro del puerto hay cinco terminales de propiedad municipal operadas por inquilinos y diez terminales de propiedad privada. Cada terminal maneja diferentes combinaciones de carga.

Si nunca has visto el Puerto de Richmond en persona, vale la pena hacer un viaje. Recomiendo encarecidamente visitar el histórico Red Oak Victory, que estos días se encuentra amarrado en el puerto, cuando abre los domingos por la tarde. 

El Puerto de Richmond es un bien público muy importante que puede y debe utilizarse para promover el desarrollo económico de nuestra ciudad. El puerto tiene el potencial de crear buenos empleos y promover una economía de energía verde. Para aprovechar mejor ese potencial, Gayle McLaughlin y yo patrocinamos una agenda en el concejo que exige que la ciudad contrate expertos para realizar una auditoría de gestión y desempeño del puerto. El objetivo de la auditoría era evaluar dónde nos encontramos ahora con el puerto y planificar dónde nos gustaría estar.

Los resultados de la auditoría portuaria fueron presentados el 16 de abril a la ciudad. Los auditores encontraron múltiples problemas e hicieron recomendaciones específicas para corregirlos. Señalaron que la falta de un plan estratégico dificulta la planificación a largo plazo del puerto; Pidieron a la ciudad que creará y utilizará dicho plan. Señalaron varias deficiencias relacionadas con la gestión financiera y el mantenimiento del puerto. Como solución, recomendaron contratar un gerente de finanzas y personal para centrarse en la planificación y el seguimiento financieros, así como contratar a un gerente de mantenimiento para realizar una evaluación más completa de la condición física del puerto. Los auditores también señalaron que la falta de procedimientos de documentación relacionados con los arrendamientos de terminales ha significado que el puerto carece de transparencia y diligencia debida a este respecto. En la página 30 del report se muestra la lista de arrendamientos firmados sin los debidos documentos para aprobar los arrendamientos de estos espacios.Dijeron que necesitamos hacer más para alinear las prácticas de arrendamiento de terminales con los intereses del puerto y de la comunidad.

Es una lista larga, pero estamos comprometidos a hacer el mejor uso de este recurso increíblemente valioso. El 30 de abril, el alcalde Eduardo Martinez, el concejal César Zepeda y yo patrocinamos una agenda en el concejo para asignar fondos para las contrataciones recomendadas. Seguiré presionando para que el puerto de Richmond sea todo lo que debería ser.

Mayor Eduardo Martinez and I at the reopening of the Hacienda Heights Senior Community / El alcalde Eduardo Martínez y yo en la inauguración de Hacienda Heights Senior Community

Affordable Housing Waiting List Opens June 3, 2024

The Housing Authority of the County of Contra Costa will be opening the Project Based Voucher Waiting List for several properties located throughout Contra Costa County. This opening is from 10 AM on June 3, 2024 until 4 PM on June 27, 2024. 

Some properties are for Seniors ONLY and some are family properties.  For the senior properties, the head of household or spouse must be 62 years of age or older to apply.

Please note that after June 27th, the waiting lists will be closed except for the Terraces Senior Apartments in Richmond. There are units available for leasing and this is a critical opportunity for applicants to be considered for immediate housing.  Once fully occupied, applicants will have to wait, in some cases, possibly years until the next opportunity presents itself.

If you or someone you know is interested in applying for affordable housing in Richmond I encourage you to contact the county immediately to find out if you qualify and what steps may need to take prior to being put on the waiting list. The Housing Authority contact information is 925-957-7085 or [email protected]. 

You can learn more on the City of Richmond website.

La lista de espera para viviendas asequibles se abre el 3 de junio de 2024

La Autoridad de Vivienda del Condado de Contra Costa abrirá la Lista de Espera de Vales Basados en Proyectos para varias propiedades ubicadas en todo el Condado de Contra Costa. Esta apertura es desde las 10 a.m. del 3 de junio de 2024 hasta las 4 p.m. del 27 de junio de 2024.

Algunas propiedades son SÓLO para personas mayores y otras son propiedades para  familias. Para las propiedades para personas mayores, el cabeza de familia o el cónyuge deben tener 62 años o más para presentar la solicitud.

Tenga en cuenta que después del 27 de junio, las listas de espera se cerrarán, excepto en Terraces Senior Apartments en Richmond. Hay unidades disponibles para arrendamiento y esta es una oportunidad crítica para que los solicitantes sean considerados para vivienda inmediata. Una vez que estén completamente ocupados, los solicitantes tendrán que esperar, en algunos casos, posiblemente años, hasta que se presente la próxima oportunidad.

Si usted o alguien que conoce está interesado en solicitar vivienda asequible en Richmond, le recomiendo que se comunique con el condado de inmediato peleábamos averiguar si califica y qué pasos debe seguir antes de ser incluido en la lista de espera.  La información de contacto de la Autoridad de Vivienda es 925-957-7085 o [email protected].

Puede obtener más información en el sitio web de la ciudad de Richmond.

Will I see you at Juneteenth Parade and Festival?

Juneteenth is a celebration of freedom for the African American Community. All races, religions, and cultures are invited to participate. I will be walking in the parade alongside other city council members, and I will have a booth in Nicholl Park where I'll be talking to constituents. 

Saturday, June 22, 2024
Parade at 10:00 AM from Kennedy High to Nicholl Park
Festival from 11:30 AM- 6:00 PM at Nicholl Park (3230 Macdonald Ave in Richmond)

¿Te veré en el desfile y festival del 16 de junio?

Juneteenth es una celebración de la libertad para la comunidad afroamericana. Todas las razas, religiones y culturas están invitadas a participar. Caminaré en el desfile junto con otros miembros del concejo municipal, y tendré un stand en Nicholl Park donde hablaré con los electores.

sábado, 22 de junio de 2024
Desfile a las 10:00 a.m. desde Kennedy High hasta Nicholl Park
Festival de 11:30 a. m. a 6:00 p. m. en Nicholl Park (3230 Macdonald Ave en Richmond)